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                                                                  来源:幸运PK10APP
                                                                  发稿时间:2020-05-31 18:03:52

                                                                  报道称,特朗普28日在华盛顿对记者说,自己曾就中印边境问题与莫迪通话。“我可以告诉你们,我确实与莫迪总理讨论过。他对于中国的情况不太满意。”

                                                                  在休斯敦,抗议人群当地时间29日从市中心高呼口号,一路行进至市政厅前,要求“结束警察暴行”。根据美国有线电视新闻网的统计,仅在当地时间29日晚到30日,美国有33座城市爆发示威活动,涉及22个州及华盛顿特区。

                                                                  时至今日,很多太空领域的从业者都支持私人公司将宇航员送入宇宙的想法。SpaceX也不再是人们心中那个好斗的后起之秀,而是美国商业火箭行业的巨头。

                                                                  20年亲密好友 并肩成为首批商业载人航天宇航员

                                                                  然而,这次的成功实属来之不易。自2002年成立以来,历经了小布什、奥巴马和特朗普三任总统,从差点破产到成功抱上NASA“大腿”,SpaceX的商业航天之路可谓走得异常艰辛。

                                                                  “自那以后,情况发生了很大变化。在我看来,一切都在向着好的方向发展。”赖斯曼说道。

                                                                  ▲5月23日,在发射前的彩排中,赫尔利(左)和本肯前往肯尼迪航天中心。图据美联社

                                                                  加勒特·赖斯曼正是很感兴趣的宇航员之一,以至于2011年从NASA退休后,他毫不犹豫地进入了SpaceX工作。赖斯曼还记得那时自己回到NASA,把SpaceX的龙飞船载人计划交给自己以前的同事时,两家机构间并不信任彼此。“我记得有个家伙毫不掩饰地说,‘他们要杀人了,’”他说道。“这样的话语,在我陈述计划时,一直充斥在我耳边。”

                                                                  作为首批商业载人飞行的宇航员,道格·赫尔利和鲍勃·本肯是NASA资深的两名宇航员,都曾在不同的航天飞机上执行过太空任务。

                                                                  ▲从左至右,NASA局长布里登斯汀、SpaceX公司创始人埃隆·马斯克,同执行本次任务的宇航员道格·赫尔利和罗伯特·本肯。图据《纽约时报》